بازسازی دهانه پل‌های تنها رودخانه دائمی استان سمنان
تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۳۱۰۲۶
ایسنا/سمنان سرپرست معاونت راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان سمنان از پایان عملیات ترمیم و بازسازی رادیه برید تعدادی از دهانه های پل رودخانه حبله رود خبر داد و گفت: برای نگهداری از پل ها اقدامات پیشگیرانه و حفاظتی در دستور کار قرار دارد.
وحید صداقت سرپرست معاونت راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان سمنان ۵ بهمن ماه از رودخانه حبله رود به عنوان یکی از مهمترین رودخانه های استان نام برد و اظهارکرد: آبشستگی ناشی از بارش ها و جریانات دائمی عبور آب دهانه های پل‌های شمالی و جنوبی رودخانه حبله رود احتمال هرگونه آسیب به پل مذکور را افزایش داده بود که با توجه به بازدیدهای میدانی عملیات ترمیم و بازسازی رادیه برید در دست اجرا قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه افزود: با ترمیم و بازسازی دوباره رادیه برید، اختلاف ارتفاع پایین دست دهانه های پل با بستر رودخانه، مرتفع و از آب شستگی مجدد پل در هنگام بروز سیلاب جلوگیری خواهد شد.
صداقت با بیان اینکه اعتبار برآورد شده برای ترمیم و بازسازی رادیه برید پل‌های رودخانه حبله رود ۱۰ میلیارد ریال و از محل منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور در سال جاری بوده متذکر شد: این عملیات از شهریور ماه سال جاری شروع و سعی شد با استفاده از تمام ظرفیت پیمانکار در کوتاهترین زمان به بهره برداری برسد.
سرپرست معاونت راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان سمنان ادامه داد: برای نگهداری از پل ها اقدام های پیشگیرانه در آب بندی سطح پل ها، تعمیر، پاکسازی و شست و شوی کانال هدایت آب و دیواره های تونل ها، تعمیر آبچکان، تعمیر آب رو و پل های کوچک در مسیل ها، تعمیر قرنیز و ارتقای ایمنی نرده پل ها در دستور کار قرار دارد.
وی یادآوری کرد: پل های رودخانه حبله رود در محور سمنان- گرمسار محدوده شهرستان آرادان واقع شده و از آن می توان به عنوان یکی از پل های بزرگ استان نام برد.
حبله رود تنها رود چهارفصل در استان کویری سمنان است و حیات کشاورزان شهرستان های گرمسار و آرادان به این رودخانه دائمی وابسته است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی راهداری و حمل ونقل جاده ای استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی ورزشی استانی سیاسی كرمانشاه خراسان شمالی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری راهداری و حمل و نقل جاده ای رودخانه حبله رود ترمیم و بازسازی استان سمنان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۳۱۰۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شناسایی قطعی ۸۸۷ نقطه حادثه‌خیز در کشور طی یک سال گذشته
صباغ زاده مدیر کل دفتر نگهداری علائم و تجهیزات و توسعه سازمان حمل و نقل جاده ای وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۲، ۷۲۵ نقطه پرتصادف را اصلاح کرد گفت: این نقاط را مجموعه پلیس راه در استان صورت جلسه کرده و کمیسیون ایمنی راه های کشور به عنوان نهاد راهبر ایمنی راه‌ها در سال‌های گذشته دستورالعمل هایی را تهیه کرده بودند. دستگاه‌هایی که در شناسایی نقاط حادثه خیز دخیل هستند مصوب و به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای شناسایی و رفع آن ابلاغ کردند.
وی افزود: در سال ۱۴۰۱، ۸۸۷ نقطه پرتصادف در سطح کشور شناسایی و اولویت بندی شد و با پیگیری وزیر راه و شهرسازی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ظرف ۲ سال این ۸۸۷ نقطه را اصلاح کرد.
او بیان کرد: در سال ۱۴۰۲ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از ۸۸۷ نقطه، ۴۱۲ نقطه را اصلاح و بر اساس بررسی‌هایی که انجام شد عملیات اصلاحی انجام گرفت.
صباغ زاده توضیح داد: خارج از ۴۱۲ نقطه ما تعدادی پروژه‌های نیمه تمام از نقاط شناسایی شده قبلی و نقاطی که تحت هر عنوانی بعنوان نقطه پرتصادف تعریف شده است در سال ۱۴۰۲ هم اصلاح کردیم که در مجموع ۷۲۵ نقطه را برطرف کردیم.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟